كوچا چىرىغىنىڭ تىكلىكىنى قانداق تۈزىتىمىز؟

كوچا چىرىغىنىڭ تىكلىكىنى قانداق تۈزىتىمىز؟

نىڭ تىكلىكىنى قانداق تۈزىتىمىز؟كوچا چىرىغى؟تۆۋەندىكىلەرنى كۆرۈپ باقايلى.

1. ئالدى بىلەن ئاستىغا ، يەنى فاڭجېن قىسمىغا قاراپ ، ئۇنىڭ تۈز ياكى ئەمەسلىكىنى بىلىڭ.ۋېرتىكاللىقنى ئۆلچەشنىڭ ئاددىي ئۇسۇلى بارمۇ؟

مەشغۇلات ئۇسۇلى ئېغىر جىسىمنى نېپىز نىلون ئارغامچا بىلەن باغلاپ ، نىلون ئارغامچىنىڭ ئۈستىنى قولىڭىز بىلەن كوچا چىرىغى قۇتۇبىدىن 10 مېتىر يىراقلىقتا تۇتۇڭ ، بۇنداق بولغاندا تارتىش كۈچى تەبىئىي تۆۋەنلەيدۇ ، ئاندىن كۆزىگە ئىشلىتىلىدۇ. كۆزدىن 20 سانتىمېتىر يىراقلىقتىكى نىلون ئارغامچىسى بىلەن كوچا چىرىغى تۈۋىنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى سىزىقتىن تىك ئۆتىدۇ.

ئەگەر بۇ ئۇسۇلنى شەرق ، غەرب ، شىمال ۋە جەنۇب يۆنىلىشىدە ئىشلىتىشكە بولىدىغان بولسا ، ئاستى تەرىپىنىڭ ئۇدۇلى بولىدۇ.

ئەگەر كوچا چىرىغىنىڭ ئاستى نېلون ئارغامچىسى بىلەن پاراللېل بولمىسا ، ئۇنى ۋاقتىدا تەڭشەش كېرەك.بولمىسا ، يۇقىرىدا قىستۇرۇلغان قىسمى تىك ئەمەس ، ھەتتا يانتۇلۇق قانچە ئېگىز بولسا.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، تۆۋەنكى لامپا تۈز ئەمەس ، ئۈستۈنكى لىم ئەگرى سىزىقلىق.

2. قىستۇرۇشنىڭ جايىدا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئادەتتە ، مەيلى كوچا چىرىغى ، ئالاقە مۇنارى ياكى گۈزەللەشتۈرۈش مۇنارى بولسۇن ، قىستۇرۇشقا تېگىشلىك بارلىق پولات قۇتۇپلار لايىھىلەش جەريانىدا نەزەرىيىۋى قىستۇرما چوڭقۇرلۇققا ئىگە بولىدۇ.

ئەگەر ئەمەلىي قىستۇرۇش چوڭقۇرلۇقى نەزەرىيىۋى قىستۇرۇلۇش چوڭقۇرلۇقىدىن 20cm دىن ئېشىپ كەتسە ، ئورنىتىش خاتا بولۇشى مۇمكىن.چوڭقۇرلۇقنىڭ يېتەرلىك ئىكەنلىكى جەزملەشتۈرۈلگەندىلا ئاندىن تىك ھەرىكەتكە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.

كوچا چىرىغى

3. ئاستى بۆلەكنىڭ تىك ئىكەنلىكى جەزملەشتۈرۈلسە ، باشقا بۆلەكلەر جايىغا قىستۇرۇلىدۇ.ئەگەر ئۇ يەنىلا تۈز بولمىسا ، پەقەت بىرلا ئېھتىماللىق بار ، يەنى قىستۇرۇش يۆنىلىشى خاتا.

يول بەلگىسى ، كۆزىتىش قۇتۇبى ۋە ئۇلارنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى مەلۇم مېخانىك ، ئېلېكتر ۋە ئىسسىقلىق بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ماتېرىياللاردىن ياسالغان چىداملىق قۇرۇلما بولۇشى كېرەك.ماتېرىيال ۋە ئېلېكتر زاپچاسلىرى نەملىكتىن ساقلىنىش ، ئۆزىنى پارتىلاتقۇچ دورا ، ئوتقا چىداملىق ياكى ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش مەھسۇلاتلىرى بولۇشى كېرەك.كوچا چىرىغىنىڭ ئورنىتىش تەلىپى تۆۋەندىكىچە:

The ئۇلنىڭ مۇستەھكەم قەپەس ۋاقىتلىق مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ ، كۈچەيتىلگەن ئەرمەك ھايۋاننىڭ ئۇل ئۆگزىسى تەكشى بولىدۇ ، يەنى تەكشى ئۆلچەش ئەسۋابى ئۇل ئۆگزىنىڭ ئىككى تىك يۆنىلىشىنى ئۆلچەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، كۆپۈكچە بولىدۇ. مەركەزلىكقاتناشنى نازارەت قىلىش تاياقچىسى (يول نازارەت قىلىش تاياقچىسى) نىڭ قىستۇرۇلغان زاپچاسلىرىنىڭ ئۇل بېتون چوقۇم قويۇق بولۇشى ، بېتون ھەقسىز بولماسلىقى كېرەك.

Construction قۇرۇلۇش جەريانىدا ، قىستۇرۇلغان تۇرۇبا يولىنى سۇلياۋ قەغەز ياكى باشقا ماتېرىياللار بىلەن ئالدىن پېچەتلەپ ، بېتون قۇيۇش ۋە قىستۇرۇلغان تۇرۇبىنى توسۇش جەريانىدا بېتوننىڭ سىڭدۈرۈلگەن تۇرۇبا ئىچىگە ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.ئاساس سېلىنغاندىن كېيىن.ئۇل يۈزى يەر يۈزىدىن 5mm ~ 10mm ئېگىز بولۇشى كېرەك.بېتوننى مەلۇم مۇددەت ساقايتىپ ، بېتوننىڭ مەلۇم قاچىلاش كۈچىگە يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

Ach ھەر بىر مېتال قۇتۇپ (قاتناشنى نازارەت قىلىش قۇتۇبى ، يول نازارەت قىلىش قۇتۇبى) چوقۇم يەر ئاستى بولۇشى ، ئۇنىڭ يەرگە قارشى تۇرۇش كۈچى 4 ئومدىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.ھەر بىر قۇتۇپنىڭ كونكرېت سانلىق مەلۇماتلىرى (قاتناشنى نازارەت قىلىش قۇتۇبى ، يول نازارەت قىلىش قۇتۇبى) نەق مەيدان قۇرۇلۇش ئېھتىياجىغا ماس كېلىشى كېرەك.

لايىھىلەشتىن بۇرۇن ، ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئورۇنلاشتۇرۇپ ، ئىمكانقەدەر چەكلىك بوشلۇقنى تولدۇرۇڭ.لايىھىلەشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ، قاتناش چىرىغى لايىھىسىنىڭ ئۆلچەملىك مۇۋاپىقلىقىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، قاتناش چىرىغىنىڭ تەپسىلىي ئورۇنلاشتۇرۇشىنى كومپيۇتېردا قىلغىلى بولىدۇ (نورمال قۇرۇلۇش سىزمىلىرى ئاساسەن كونكرېت ئەندىزە ۋە تېكىستنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى تەمىنلەيدۇ). ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى).قانداقلا بولمىسۇن ، ۋاقىتلىق يول پوچتىسى كۆۋرۈكى لايىھىسىنىڭ دەسلەپكى سىناق لايىھىلەش ئۈلگىسىنى ئېلىپ بېرىش بىر ياخشى لايىھىلەش ئۇسۇلى ، بۇ يول پوچتىسى لايىھىسىنىڭ قېلىپلىشىشى ۋە مۇۋاپىق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي ، يەنە ئادەم كۈچى ۋە ماتېرىيال بايلىقىنى تېجەپ ، ئەقىلگە سىغمايدىغان خىزمەتلەرنى يوقىتىدۇ. لايىھىلەش.

قاتناش بەلگىسى تاختىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى سەۋەبىدىن ، كۈچلۈك نۇر قايتۇرۇش فىلىمى تۈرنى ئەكس ئەتتۈرىدىغان فىلىمگە سېلىشتۇرغاندا نازۇك بولۇپ ، بۇ فىلىمنى ھاسىل قىلىش تەس ، كۆپۈكچىلەر پەيدا بولىدۇ.بۇ سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، ئۈنۈملۈك تەدبىر قوللىنىشى كېرەك ، مەسىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش سېخىنىڭ مۇھىت تازىلىقىنى قاتتىق كونترول قىلىپ ، ھاۋادىكى نەملىكنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.ئالدى ئاليۇمىن ياپراقچىنىڭ نەملىكى بەك تۆۋەن بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.نەملىكنى ياخشى كونترول قىلىش تاشيول كوچا چىرىغىنىڭ چىدامچانلىقىدىكى مۇھىم شەرت.پەيدا بولغان كۆپۈككە نىسبەتەن ، سۈمۈرۈش ، سوقۇش ۋە كۆيدۈرۈش ، رېمونت قىلىش قاتارلىق داۋالاش ئۇسۇللىرى ئايرىۋېتىلىدۇ ، ئۈنۈمى كۆڭۈلدىكىدەك.


يوللانغان ۋاقتى: 25-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە

ئۇچۇرىڭىزنى بىزگە ئەۋەتىڭ:

ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ